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10 月 26 日，零跑汽车晓谕，Stellantis 集团认识投资约 15 亿欧元（约合东谈主民币 115.7 亿元）以得回其约 20% 的股权，这将使 Stellantis 集团成为零跑汽车的一个迫切鼓动。据悉，Stellantis 集团将在零跑汽车董事会领有 2 个席位。

此外比特派官网app官网下载，零跑汽车和 Stellantis 集团还将以 49% 和 51% 的比例建造一家名为零跑国外（Leapmotor International）的联合公司，并由 Stellantis 集团委任零跑国外联合公司的首席扩充官。

10 月 26 日早间，零跑汽车公告称，10 月 26 日 (来去时段前)，公司与 Stellantis 签订认购契约。原意向 Stellantis 配发及刊行 1.94 亿股 H 股，认购价为 43.8 港元 / 股。认购股份将字据一般授权配发及刊行。

认购事项的所得款项总和将为 85.08 亿港元，拟分派用于研发投资、营销、普及出产智力以及运营资金及一般公司用途等。

同期，两边认识共同组建一家名为“零跑国外”的联合企业，零跑及 Stellantis 分裂领有零跑国外 49% 及 51% 权益。

零跑汽车示意，通过借助 Stellantis 在行家边界内的等闲买卖金钱、实力和积淀，该联合企业将加快并膨大零跑汽车居品在行家的销售。

此外，零跑国外领有零跑汽车居品在大中华区除外地区的出口、销售和制造的独家权益。预测零跑国外将于 2024 年下半年启动对出门口业务。

零跑汽车示意，字据认购契约，Stellantis 将抓有公司扩大后已刊行股本约 14.53%。

Stellantis 将在零跑汽车董事会领有 2 个席位，并由 Stellantis 委任零跑国外的首席扩充官。

同日，大华股份发布对于转让参股公司股权暨琢磨来去的公告，公告表露，公司拟以 34.93 亿港元的价钱向 Stellantis 转让 9000 万股零跑汽车股份，(其中 4500 万股为 H 股“全通顺”股份，4500 万股为内资股) 占契约签署时零跑汽车总股本的 7.88%。

大华股份示意，本次转让完成后，公司不再抓有零跑汽车股份。本次来去完成后预测将加多公司当期利润约为 45.48 亿元东谈主民币（税前，占 2022 年经审计包摄于上市公司鼓动净利润的 195.70%）。

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Stellantis 建造于 2021 年事首，由两家分裂逾越百年历史的 PSA（标致雪铁龙集团）与 FCA（菲亚特克莱斯勒集团）团结而来。

刻下领有 14 个绚烂性汽车品牌和 2 个转移出行就业单位，客户遍布行家 130 多个国度，并在 30 多个国度开展出产制造业务。

Stellantis 集团旗低品牌包括阿巴斯、阿尔法・罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、谈奇、DS、菲亚特、菲亚特商用车、Jeep、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、RAM、沃克斯豪尔，遮蔽超豪华、豪华、主流乘用车乃至重型皮卡、SUV 和轻型商务车等细分市集。此外，还有特意的转移出行、金融、零部件及就业品牌。

截止 10 月 26 日，Stellantis 市值排在行家车企第七位。2023 年上半年，Stellantis 完正直营收 984 亿欧元、净利润 109 亿欧元，并以其 14.4% 的退换后谋划利润率抓续成为行家汽车行业利润率最高的企业之一。

Stellantis 行家首席扩充官唐唯实（Carlos Tavares）示意：“跟着中国市集上实力较强的电动车初创企业之间的整合，访佛零跑汽车这么高效且生动的少数电动车新势力企业，将占据中国电动车市集的主流细分市集，这一趋势正日益变得彰着。咱们以为在零跑汽车的行家膨大权谋中，当今是 Stellantis 集团解救它并担任引颈性变装的最好时机。零跑汽车是让东谈主印象最为深远的电动车初创企业之一，它和 Stellantis 同样，有着访佛的时间先导理念和创业心态。借助本次计谋投资，Stellantis 集团买卖模式中的一派后劲规模将得到开垦，Stellantis 集团也将通过零跑汽车的竞争力在中国和其它市集赚钱。我念念感谢朱江明先生以及来自咱们两家伟大公司的两边团队，感谢他们在为 Stellantis 集团和零跑汽车打造这个全新机遇的历程中所展现出的指点力和合营精神。”

零跑汽车独创东谈主兼首席扩充官朱江昭示意：“今天是零跑汽车发展历史上的迫切里程碑，我很安靖能和唐唯实先生及他的团队共同见证这一迫切时刻。通过咱们自主及涵盖全域的时间研发实力，零跑汽车以最具本钱竞争力的步地为市集带来了同级别最优的电动车居品。咱们坚信在市集一刹万变的环境中变成的强强齐集，将给两边带来互惠双赢的伙伴联系。和 Stellantis 集团全部，咱们将不竭在时间和买卖协同规模保抓更正，并将零跑汽车的居品销往全宇宙。”

零跑汽车位列 9 月新势力车企新车委用榜第二，9 月委用 15800 辆，环比增长 11.3%，扭转了 8 月环比下落的式样，创单月委用新记载。三季度累计委用 44325 辆，环比增长 30%，月均委用近 1.5 万辆。

不外，海豚投研方面示意：“固然零跑第三季度谋划现款流第二次转正，但按照果真的现款奢侈速率测算，要是莫得不竭的融资，留给零跑的时分可能也就一年多。”

零跑汽车示意，本合营伙伴联系除了着眼于进一步普及零跑汽车在中国这个行家最大的汽车市集的销量，同期也将依托 Stellantis 在行家其它市集的闇练买卖布局，放肆普及零跑汽车品牌在当地市集的销量，领先从欧洲市集启动。

本文来自微信公众号：出新琢磨 （ID：chuxinyanjiu），作家：Poetry

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